Re: Mobilni operatori vs. zakaznik

Franta Illek napsal(a):
>>No fajn, ale i tak snad uznate ze ten poplatek tam maji taxikari
>>opravnene.
> S taxikarem jsem se jednou pohadal. Sel jsem na tu jejich zakladnu, kde jich stoji deset a cekaji. Vyjeli jsme a na taxametru bylo 30,-. Za co, ze jsem otevrel dvere? Nebo za tu cestu, kterou musi jet pak zpatky na stanoviste? Ale vracet se musi i autobusy, letadla, vlaky atd.. a taky neplatite listek tam i zpatky.
No v podstate se to tak da formulovat: je to nastupni taxa takze za 
otevreni dveri a nastoupeni. Ber nebo nech bejt. Kdyby tam meli "V 
pripade nastupu do taxiku na staflu nastupni taxa 0,- Kc tak bych taky 
asi chodil na stafl, ale a) nemaji to tam b) malokdy by se mi to 
vyplatilo vzhledem k tomu kolik stoji kilometr. Kdyz se mi to nelibi tak 
jdu pesky. Tak chodim radeji pesky :)
Ta analogie s letadlama taky neni spatna: ke kazdy letence platis navic 
jeste letistni taxu - treba 2000,- za to ze nastoupis a vystoupis. Taxa 
je +/- radove stejna at letis do Vidne nebo do Bangkoku. Takze letenka 
1000 + taxa 2000 nebo letenka 15000 + taxa 2000... je to vlastne 
odpovidajici poplatek za navazani spojeni. Vlaky a autobusy nejsou 
dobrej priklad - u tech je cena odvozena z toho ze trasu projedou s 
urcitym % zaplnenosti tam i zpet a do toho se museji rozpustit vsechny 
naklady, zaplnenost se pocita dlouhodobe, ne z jedne jizdy, cena za km 
se pocita z prumeru na vsech linkach, takze nektere trasy mohou byt 
ztratove, jine vysoce ziskove....

-- 
S pozdravem
Martin Svarovsky